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汽車半軸是傳動軸。汽車行駛轉彎時，左右兩邊車輪由于運動軌跡半徑不同，所以轉彎時通過的路程也不同，外側車輪要通過較長的路程，如果動力通過一根完整的軸傳遞到同樣大小的車輪上，兩輪轉速一樣，直徑一樣又要在轉彎時兩車輪走過的路程不一樣，那就需要彎道內(nèi)側的車輪打滑空轉(不走路)，造成轉彎困難;為了克服、改善這問題，將車輛驅動軸分成兩半，左右分開，中間用“差速器”連接，當車輛正直行駛時，兩輪可以得到同樣的驅動力，而轉彎時，由于差速器的作用，內(nèi)側車輪的轉速較外側車輪低，這樣，達到了兩車輪同時驅動車輛前進但外側輪子運動路程較內(nèi)側大的目的。 驅動軸使用兩個半軸就是改善車輛轉彎性能而設計的。
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